Bentley Continental GTC Speed c итальянским акцентом

Миланское тюнинг-ателье Carrozzeria Touring Superleggera в этом году отмечает свое восьмидесятилетие. Поэтому нет ничего удивительного в том, что итальянцы захотели сделать себе подарок. Себе, а заодно и всем любителям редких, штучных суперкаров.

В Женеву итальянцы привезли кабриолет Bentley Continental GTC Speed, который путем многочисленных имплантаций, растяжек и прочих хирургических вмешательств превратили в достаточно диковинный автомобиль. Машину снабдили стальной крышей и удлиненными алюминиевыми дверями, причем их стало не две, а три! Да, да сзади появилась третья дверь. Любому специалисту достаточно бросить всего один взгляд на творение итальянских кузовщиков, чтобы в памяти тут же воскрес незабываемый образ Aston Martin V8 Vantage Shooting Brake 1999 года. Ведь именно этот автомобиль последним из всех серийно выпускавшихся суперкаров конца 20 - начала 21 века имел редчайший кузов shooting brake. С тех пор больше никто не выпускал автомобили с таким типом кузова. Хотя за последние десять лет Audi, Mercedes и ателье Bertone пытались воскресить shooting brake, но дальше концептов дело не шло. И лишь Carrozzeria Touring Superleggera решилась довести свой автомобиль, получивший название Bentley Touring Superleggera Flying Star, до мелкосерийного производства.

От машины-донора неизменной осталась только передняя часть – бампер, капот, крылья, ветровое стекло. Все что дальше - дело рук итальянских кузовщиков. За счет фактически нового кузова, машина стала длиннее на 1 см (4,81 м) и шире на три сантиметра (1,94 м).

Несмотря на немаленькие размеры автомобиля, багажник у Bentley Touring Superleggera Flying Star особой вместимостью похвастать не может – 400 и 1200 литров при сложенных задних сидениях. Итальянцы слегка облагородили интерьер машины, но кардинальных переделок вносить не стали, боясь попросту испортить и без того практически эталонный салон. Единственная заслуживающая внимания деталь интерьера – кожаная отделка задней части, выполненная в стилистике японской циновки.

Двигатель, трансмиссия и ходовая остались без изменений – под капотом все тот же шестилитровый двенадцатицилиндровый мотор мощностью 610 л.с. с которым агрегатируется шестиступенчатая АКПП ZF. Максимальная скорость машины составляет 322 км/ч, разгон до первой сотни занимает 4,8 сек.

Итальянцы планируют выпустить всего двадцать Bentley Touring Superleggera Flying Star, по цене 590 000 евро за автомобиль. Немаловажным плюсом является то, что обслуживать этот автомобиль можно будет в обычных сервис-центрах Bentley.

Александр Плеханов